7月28日，大众汽车集团发布了2025年上半年的财务报告。报告显示，销售收入为1584亿欧元，同比略有下降，降幅为0.3%；营业利润为67亿欧元，同比下降了32.8%；税后利润为44.77亿欧元，较去年同期减少了38.36%。利润下滑的原因主要包括美国上调进口关税导致的13亿欧元损失以及奥迪、大众乘用车和软件部门Cariad重组拨备的7亿欧元。
在销量方面，上半年大众汽车全球交付量达到440.5万辆，同比增长1.3%。其中，纯电动汽车销量为46.5万辆，增幅高达46.7%，占总交付量的10.6%。具体到各品牌，大众乘用车销量为232万辆，增长了4.5%；斯柯达售出50.9万辆，增长13.6%；奥迪销量为78万辆，减少了5.9%；兰博基尼交付5681辆，增长2.2%；宾利销售4876辆，减少11%；保时捷销量为14.64万辆，下降了6.1%。从市场分布来看，欧洲市场销量为169.85万辆，增长1.0%；北美市场销量为42.58万辆，减少了6.9%；南美市场销量达到26.73万辆，增长了21.1%；亚太地区销量为146.68万辆，减少了1.2%，其中中国市场销量为131.32万辆，下降了2.3%。
为了应对市场变化，大众在中国市场推进本土化战略，并计划从2026年起推出超过11款全新车型，同时加快智能电动车转型的步伐。基于当前情况，大众集团下调了2025年的全年业绩预期，预计全年销售收入将与上年持平，销售回报率将在4.0%至5.0%之间。
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