正值暑运出行高峰，今年暑期多了一种购买机票的新方式——官方直销平台。这个平台只出售航空公司官方直销的机票。从7月初上线至今已有一个月，旅客对此有何看法？
打开航旅纵横App，在首页核心位置可以看到“民航官方直销平台”的端口，旁边标有“0捆绑、0套路、0差价”的口号。与刚上线时相比，新增了一家接入的航空公司。搜索一周后北京至昆明的飞机票，结果显示南航、海航、国航等多家航空公司直销的机票。
航旅纵横行业发展部总经理赵楠表示，该平台已接入38家航空公司，后续将继续完成所有国内客运航空公司的接入。多家航空公司对此表现出积极态度，如国航、东航、南航、海航等均发布相关公告，称已在航旅纵横平台开展机票直销业务。东航市场营销部销售管理部总经理何潇指出，旅客在该平台购买的机票均来自航空公司的官方渠道，可享受与官方渠道一致的退票、改签和积分权益。
此前，在今年3·15期间，国航、东航、南航也曾相继发布公告，提醒旅客可以到官网进行机票验真。两次公告内容均涉及机票销售问题。采访了二三十位旅客，大家对机票官方销售平台的态度不一。翟女士表示，如果平台价格更透明且无隐性消费，会优先选择；李先生则认为第三方在线预订平台的价格可能更合适。
“民航官方直销平台”打出“0捆绑、0套路、0差价”的承诺，直指当前机票销售市场存在的各种乱象，如“幽灵机票”、“低买高卖”、“捆绑搭售”等。不少消费者反映，在不知情的情况下被迫接受高价机票和不必要的服务。例如，某主流OTA平台上查询的机票价格显示为870元，但实际支付却高达998元，其中包括一项58元的延误无忧礼包。尝试取消该礼包购买时，页面上并未提供相应选项。
这种“低价引流、捆绑销售”的策略并非个例，部分平台甚至通过技术手段将裸票隐藏在搜索结果深处，迫使用户选择高价套餐。中消协数据显示，2025年一季度交通运输投诉量同比激增超105%。中国民航高质量发展研究中心专家綦琦认为，追求收益是乱象产生的根本原因。监管主体模糊、监管力量不足等问题也加剧了这一现象。
机票销售市场的乱象积弊已久，多数时候都是不法代理商利用信息差赚取差价。黑猫投诉平台上以“机票”为关键词的投诉高达356128条，其中加价销售和票面价格不符是主要问题。不法代理商通过囤积需求、延迟出票等方式赚取差价，损害消费者利益和民航市场健康发展。
目前，机票销售主要分为直销模式和分销模式。直销模式下，航空公司直接销售给乘机人；分销模式则是通过代理商间接销售。中国民航高质量发展研究中心专家綦琦表示，直销和分销的比例约为2:8到3:7。由于高度依赖网络销售平台的分销渠道，加上竞争激烈，部分代理商在利润驱动下不断“铤而走险”。
面对机票销售市场的乱象，相关部门和航空公司一直在共同治理，推出了一系列举措。此次推出的“官方直销平台”能否终结乱象？中国航协特聘专家林智杰认为，虽然官方平台提供了可靠的选择，并能优化整个机票分销市场格局，但要彻底解决乱象还需消除信息差、缩短销售链条、提高信息透明度，并加强监管。
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