红星资本局7月2日消息，今日晚间，小米集团（01810.HK）董事长雷军举行返场直播。雷军集中回答小米YU7销量、定价、交付等大家关心的问题。
根据小米提供的数据，小米YU7开售3分钟大定突破20万台，1小时突破28.9万台；开售18小时，小米YU7锁单量突破24万台。
截图自雷军直播间
SU7与Ultra 转单数占YU7订单总数不到15%
雷军称，小米YU7上市前，他曾对销量有三个担心：一是SUV市场很大但竞争激烈，特斯拉ModelY长期占据全球销量冠军，实力强劲；二是担心消费者能否接受YU7的设计；三是YU7的定价比较高。
网上有声音质疑小米YU7的大定数据有水分，并怀疑很多是小米SU7系列的准车主转单。对此，雷军表示大定7天可退是行业惯例，小米的做法与行业惯例完全一致。SU7与Ultra的转单数只占YU7订单总数的不到15%，低于预期。对于YU7对SU7的影响，他表示，“近期我们已经三次上调SU7预期新增订单量，目前已经上调至1.4万辆。我们对SU7有信心。”
他还公布了小米YU7的用户数据：平均年龄33岁，比SU7的用户大3岁；女性用户占比30%，比SU7高4.5%；女性车主最喜欢的颜色是流金粉、丹霞紫，男性车主最喜欢的颜色是寒武岩灰和深海蓝；卖得最好的城市是上海、杭州、北京，这三个城市也是特斯拉Model Y销量最好的城市。
没有出红米汽车的打算
小米YU7的标准版、Pro版、Max版三个版本车型分别定价25.35万元、27.99万元、32.99万元，提供宝石绿、钛金属色、熔岩橙、深海蓝、流金粉、影青色、寒武岩灰、珍珠白和丹霞紫等配色。小米汽车设计师李田园首次参加雷军的直播，介绍了车色设计。
对于友商“截胡”小米YU7的订单，雷军表示发现截单的话术内容并不准确，有诋毁和虚假信息，“大可不必，不建议同行这么做”。他呼吁行业卷技术，卷耐久，卷质量。
小米汽车App显示，标准版锁单后最快需要57-60周才能交付；Pro版为50-53周；Max版需37-40周。雷军表示会努力提升产能。他同时推荐了即将上市的小鹏G7、理想i8和特斯拉ModelY等国产新能源汽车。
针对网友提问是否会出红米汽车，雷军表示确实没有这样的打算。对于从SU7到YU7的心态变化，他表示最大的变化是小米汽车不再是行业新人，感到压力巨大。对于小米汽车的出国计划，他表示这两年会优先专注国内市场，2027年才会考虑出国。雷军曾承诺2025年要学会开叉车，他表示“忙完这一阵就去学”。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 肖世清
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