红星资本局5月15日消息，近期陷入舆论风波中的小米汽车，连续三周销量出现环比下滑。
资料图 图据视觉中国
据第一财经报道，中国汽车流通协会专家李颜伟提供的上险数据显示，小米汽车销量已经连续三周出现环比下滑。今年16周到19周，小米汽车（小米SU7和小米SU7 Ultra）销量分别为0.72万辆、0.70万辆、0.57万辆和0.52万辆，其中，小米SU7销量分别为0.67万辆、0.64万辆、0.52万辆和0.47万辆。
在“小米SU7爆燃事故”后（3月29日，第13周），小米SU7周销量走势为先下滑后回暖再下滑，在今年第13周至16周的销量分别为0.71万辆、0.46万辆，0.58万辆和0.67万辆。在第16周达到近期销量高点后，小米SU7周销量连续环比下降。
近期，小米SU7 Ultra因碳纤维双风道前舱盖宣传问题陷入舆论漩涡，引发众多车主不满，多名车主要求小米汽车无损退车。车主认为，小米SU7 Ultra的碳纤维挖孔机盖的实际功能与宣传不符，涉嫌虚假宣传。（详见文章《多名小米SU7 Ultra车主要求退车！有人称“两个孔就是装饰”，与宣传功能不符》）
李颜伟表示：“近三周，小米SU7 Ultra受锁动力、碳纤维机盖、二手车保值率下降（导致租赁、黄牛订单减少）、网上退单等传闻影响，销量下降到400多辆/周左右。”
根据小米汽车5月1日公布的最新数据，4月小米汽车交付超28000台。而3月，小米SU7交付量超29000台。这也意味着小米汽车月度销量出现首次环比下滑。
编辑 余冬梅 综合自第一财经、此前报道
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