每年的6月到9月，是“飙车炸街”违法行为的多发季节。所谓“飙车炸街”指的是跑车或者摩托车猛轰油门等故意行为使其发出巨大声响，驾驶人通过这种方式，边炫技边吸引旁观者的举动。而这些“飙车炸街”的队伍里，不乏未成年人的身影。警方在调查一起“飙车炸街”事件时发现，这群飙车族将马路当成赛车场，频繁秀出“翘头”“漂移”等所谓特技动作，而且他们基本不戴头盔、不穿护具，为的是让自己“露脸”。
此前，警方在日常巡查中发现一伙人存在违法驾驶行为，随即展开调查。通过公共视频追踪以及走访周边群众，警方逐步掌握了这些车辆的行驶轨迹。在后续深入调查中，令人震惊的情况浮出水面：这群飙车族将公共马路当成了私人赛车场，频繁且危险地秀出“翘头、漂移”等特技动作。并且，他们基本不戴头盔、不穿护具，只为能让自己在“表演”时“露脸”，追求所谓的“帅气”和“刺激”。进一步侦查得知，他们之间通过微信群联络，不定期相约开展飙车活动，组织看似松散却又有一定规律。
经过一系列艰苦的调查工作，警方成功锁定并实施抓捕。截至目前，已对其中7人进行行政拘留。随着案件的进一步深挖，交警发现，一名参与飙车的骑车少年竟是不久前一起交通事故的当事人。顺着这条线索，交警迅速锁定了“炫技”少年王某。经调查，王某年仅15岁，属于无证驾驶，而他驾驶的摩托车还存在未年检、未投保交强险等多项违法行为。更让人意外的是，在办案过程中交警发现，王某和之前市民举报的“炸街”人员，同属一个团伙，而在这个团伙中，像王某这样的未成年人多达28人。
在以往多起类似案件中，也凸显出未成年人“飙车炸街”问题的严重性。在济南，16岁少年小龙参与“炸街”，他身边参与“炸街”的朋友年龄最小14岁，最大16岁。他们大多选择骑雅迪X5和雅迪极光3.0系列电动车，因为车型炫酷、车身轻便且易于改装。小龙的父亲是开电动车店的，这让小龙对电动车较为熟悉。他通过从网上下载改装视频自学技术，还花费将近3万元购买改装配件用于改装车辆。而他身边有的朋友为改车花费甚至超15万元，这些费用有的向家里要，有的是打工挣的，还有的向朋友借。他们的父母大多知道孩子玩电摩，但对改装情况并不清楚，只是叮嘱注意安全，直到孩子因“炸街”被警方处理，才知晓真相。
从法律层面来看，根据我国道路交通安全法相关条例规定，驾驶自行车必须年满12周岁，驾驶电动自行车必须年满16周岁，而驾驶摩托车则需考取相应驾驶证且年满18周岁。未成年人“飙车炸街”行为，首先是无证驾驶，属于严重违法；其次，私自改装车辆同样违反相关规定，这些非法改装车的功率远远超出国家规定的技术数据，上路行驶安全隐患极大。
从心理层面分析，未成年人正处于身心快速发展阶段，随着年龄增长，尤其是接近中学阶段，他们好奇心旺盛，喜欢模仿网上的刺激视频。同时，他们对自身能力过度自信，认为身高、体力等接近成年人，便想提前体验成年人的“自由”，追求速度与激情。此外，这一阶段的青少年竞技心理突出，渴望通过“飙车炸街”这种危险行为来展现自己，获得同伴认可和关注。
从家庭层面而言，许多参与“飙车炸街”的未成年人，其家长存在监管缺失的问题。有的家长忙于工作，对孩子日常行为关注不足；有的即使知道孩子玩车，却不了解车辆改装及飙车的危险性，仅仅叮嘱安全远远不够。家庭本应是孩子成长的第一课堂，家长的疏忽无疑给孩子的错误行为开了“绿灯”。
从社会层面来说，一些非法改装车辆的商家为了利益，无视法律规定，向未成年人售卖改装配件甚至直接为其改装车辆；网络上充斥的各种危险驾驶、炫技视频，也在潜移默化中影响着未成年人的价值观和行为方式。
未成年人“飙车炸街”，危害巨大。对自身安全而言，这些非法改装车辆安全性能差，在高速行驶、做出危险动作时，一旦发生意外，极容易造成车毁人亡的悲剧，给自身和家庭带来无法弥补的伤痛。从公共安全角度，他们在马路上肆意飙车，扰乱正常交通秩序，极易引发交通事故，威胁到其他道路使用者的生命财产安全。而且，高分贝的噪声严重影响周边居民的正常生活，尤其是在夜晚，干扰居民休息，引发公众不满。
面对这一严峻问题，需要多方共同努力。家长应切实履行监护职责，加强对孩子的日常教育和监管，了解孩子的社交圈子和兴趣爱好，引导孩子树立正确的价值观和安全意识，关注孩子的出行安全。学校应加强交通安全教育，通过主题班会、交通安全讲座等形式，让学生深刻认识到“飙车炸街”的违法性和危害性，培养学生遵守交通法规的良好习惯。相关部门要加大对非法改装车辆商家的打击力度，从源头上遏制非法改装车辆流入未成年人手中；加强对网络平台的监管，过滤不良信息，减少危险驾驶、炫技视频对未成年人的影响。交警部门需持续开展针对“飙车炸街”行为的专项整治行动，加强巡逻管控，利用大数据、视频监控等技术手段，精准打击此类违法行为。一旦发现，依法严肃处理，涉及未成年人的，及时通知其监护人，并对监护人进行安全教育，责令其加强管教。
马路不是“游乐场”，生命安全不容儿戏。只有家庭、学校、社会和相关部门形成合力，才能有效遏制未成年人“飙车炸街”现象，为未成年人营造一个安全、健康的成长环境。
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