7月9日下午
第十二届世界高速铁路大会的
重要活动之一
“高铁创新之旅”
在国家铁道试验中心举行
“全球最快高铁列车”
CR450动车组样车亮相
CR450AF/BF复兴号动车组成为“耀眼明星”。作为新一代高速动车组，其采用8辆编组，最高运营时速达400公里。该车型通过技术优化，实现运行阻力降低22%，牵引效率提升4%，整体减重10%，能耗下降20%，以更高速、更安全、更节能、更舒适、更环保、更智能等特点，为用户提供更美好的出行体验。
制图：乔谦
除此之外
CR400AF-S、CR400BF-S
CR220J等复兴号主要家族成员
南北双向一字排开
完整呈现了高铁从基础研发
到产业应用的创新链条
多维度展现了中国高铁的
创新发展成就
CR400AF-S动车组
CR400BF-S动车组
CR400BF-J高速综合检测列车
CR220J动力集中电动车组
和复兴号一起亮相的
还包括多款机车、货车
大型养路机械、磁浮列车
工程机械等30列（辆）实车
吸引了参会者的目光
其中三款货运列车
不光车型外观、颜色不同
运送的货物也不一样
GYA70B型液化天然气铁路罐车
GYA70B型液化天然气铁路罐车载重41吨，最高运行时速120公里，具有较高的安全性和运载效率，在中、长运输里程条件下经济效益显著。
BH1型铁路隔热保温车
BH1型铁路隔热保温车主要用于牛奶、啤酒和矿泉水等货物运输，载重64吨，最高运行时速120公里，配备北斗定位、温湿度监测等系统，实现无人值乘。
C96型运煤专用敞车
C96型运煤专用敞车是为满足重载线路煤炭运输需求而研制的重载货车，最高运行时速100公里，载重96吨。该车的成功研发提升了铁路运输品质与效率，降低了大宗货物运输成本。
除此之外
还有神秘的检修车“天团”
它们是钢轨上移动的“安全卫士”
很少出现在旅客视野里
却是列车安全运行的坚实后盾
GX-160综合巡检车
GX-160综合巡检车集工务、供电、电务专业检测功能于一体，时速可达160公里，可以对铁路基础设施状态的60余项参数进行快速检测。
GTC-80IIX型钢轨探伤车
GTC-80IIX型钢轨探伤车最高检测时速80公里，可精准识别钢轨内部伤损、浅表层伤损及钢轨磨耗。
GMC-48JS型钢轨打磨车
GMC-48JS型钢轨打磨车采用“柴油机+接触网”双源动力模式，体型小、运用灵活，适用于线路钢轨的预防性和修复性打磨。
JJDJ型接触网检修作业车
JJDJ型接触网检修作业车集牵引、高空设施检修以及工电供系统维修人员与材料的运输等功能于一体，满足综合维修一体化作业需求。
CQS-300K清筛车
CQS-300K清筛车适用于各类道岔及线路清筛作业，作业过程中无需人工开挖导槽、拆装底梁，也无需拆除转辙机、信号箱等设备设施，作业方式灵活，作业效率高。
NSG1256型高速铁路救援起重机
NSG1256型高速铁路救援起重机适用于高速铁路线路、桥梁、隧道及接触网下多种环境的救援作业，具有智能化高、操作简单、作业准备时间短等特点。
现场还有三个“变形金刚”
让不少人有到影视基地的错觉
纷纷合影留念
聪明的你猜一猜
它们是干嘛用的？
这些“大国重器”的集体亮相
不仅向世界展示了
中国在轨道交通高端装备领域的
创新实力和工程解决能力
更标志着中国铁路
正以科技创新为核心引擎
持续推动全球轨道交通行业
向更高水平、更可持续的方向迈进
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