6月18日，赵辉再次从长沙赶到武汉，追问45万元预付款的退还时间。三年前，他在武汉骏东4S店购买一辆法拉利跑车并预付定金45万元。至今他既无法提车也无法退款。
运天(中国)投资有限公司自2005年起成为法拉利、玛莎拉蒂在中国的首批授权经销商集团。武汉骏东门店负责人表示，由于资金问题，门店账户资金都被母公司抽走，账上没有一分钱。负责人建议如果能帮忙卖出一辆车，资金回笼后会立即退款。
赵辉原计划在长沙购买一辆法拉利296型跑车，因城市配额限制被介绍到武汉购买。他在武汉骏东4S店签订购车合同，约定车辆总价386.6万余元，2023年底交付。当天他预付了45万元（合同注明金额为40万元），选定了车辆内饰和配置，之后返回长沙等待交付。2023年1月，他又调整了车辆内饰和配置，与武汉骏东签订补充协议，车辆总价调整为394.5万余元。
到了约定提车期限，销售员以各种理由推脱交车，后来直接告诉赵辉，他要求的配置车型无法实现，店方没有从车厂订到货。赵辉要求退款，但店方以各种理由拖延。经过多次投诉后，2024年3月，店方与他签订退款协议，约定终止原购车合同并将收取的预付款原路退回。协议注明的预付款为40万元，未明确退款时间，并要求赵辉不得向第三方透露协议内容及车辆信息。另外5万元也承诺一并退还，但仍然拖延至今。
记者随赵辉前往骏东门店时，门店负责人承认店里车卖不动，资金无法回笼，账户资金全部被母公司抽走。负责人建议赵辉帮忙卖出一辆车，以便退款。赵辉拒绝了这个提议，称自己已经深陷泥潭，不想再去坑别的朋友。
武汉骏东门店负责人表示，门店目前面临资金困难，工资也出现拖欠、延迟。她每天的工作主要是应付各种追债，店里还拖欠其他五位车主的退款，有人已发了律师函。负责人建议赵辉也发律师函，以便公司重视此事。
天眼查显示，运天（中国）投资有限公司在多个城市投资、控股了多家“骏”字头销售公司。其中，杭州骏才公司在3月份四次被法院强制执行，成都骏东、捷骏两家公司两次被法院强制执行。杭州、成都三家“骏”字系公司因税务问题被行政处罚；武汉骏东、杭州骏意、成都骏意三家公司累计十次被列入欠税公告名单。
近两年来，社交平台上不少车主反映在“骏”字系门店购车遭遇无法交付无法退款的问题。2023年，有车主发帖称两年前在杭州法拉利南山店付80万定金买车，交付前又按要求加价10多万元，但到交付期后被告知没有配额，多次上门维权无果。相关视频产生千万播放量后，博主收到销售公司律师函警告。
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