开网约车真的赚不到钱吗？最近几天，上海一位充满国际范儿的网约车师傅Seven，在社交媒体上火了。42岁的他在失业后靠着跑网约车，收入达到了当年在外企时的三倍。
因为喜欢和人打交道，Seven八年前注册了网约车司机账号。2021年他因公司减员被优化，便转型成了一名全职司机。刚开始，他只是将这份工作当成过渡，一边开车一边找工作。但随着行业竞争加剧，单子质量下降，价格降低，身体也逐渐吃不消，他开始思考如何利用自己的特长来提高收入。
由于之前在外企工作，英语基础较好，Seven经常接到外国人订单。他会向乘客介绍上海的好玩好吃的地方，甚至分享一些城市冷知识，有时还会在车上唱歌。这些互动吸引了许多外国乘客，他们觉得非常有趣，并且会介绍朋友给他。
从去年开始，Seven明显感受到免签政策的影响，来上海旅游或进行商务考察的外国人越来越多，今年相比去年增加了70%到80%。他的获客渠道主要有三条：通过网约车平台、客人介绍的朋友以及社交平台上看到帖子后主动联系他的外国网友。他在社交平台上发布的视频都是英文的，以便让外国人看到并联系他。
有一次，一名英国乘客下车时给了他一张5英镑的小费。这是他第一次收到外国人的小费，感到非常高兴。现在，他的车厢顶部已经贴满了各个国家的纸币，涉及将近100个国家和地区。他的手机里保存了1000多名外国人的联系方式，这些人来自非洲、中东等地，他们会像朋友一样互相留言点赞。
如今，Seven的睡眠质量更好，收入也更多。在旅游旺季，他的收入甚至可以达到以前的两三倍。为了应对不断涌入的订单，他还组建了一支迷你车队，所有成员都是他精挑细选的同行司机。他还会不定期为他们提供培训，确保服务水准。如果司机犯两次以上原则性错误，如主动索要小费，会被踢出群聊。
谈及未来计划，Seven表示等私域用户达到1万名左右时，他将成立一个线上的旅游公司，正式运营车队，自己则退居幕后负责培训和调度工作。他认为，只要提供了高标准的服务，收入自然会增加。他对这个行业充满信心，认为还有很多可以做的空间。不少网友感叹，精进和能力总能找到出路，行业的细化依然是有赛道的。
文章来源于网络。发布者：财华网，转转请注明出处：https://www.leiduan.cn/19405.html
