7月17日，财政部与税务总局联合发布《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》，宣布将超豪华小汽车的消费税起征点从130万元(含增值税开票价格为146.9万)下探至90万元(含税开票价格为101.7万)。这一政策调整直接影响了开票价格在101.7万至146.9万之间的车型，而作为百万级豪华车市场的标杆品牌，保时捷首当其冲地成为这场抢购潮的主角。
消息一出，保时捷门店迅速陷入抢购狂潮。据蓝鲸新闻报道，7月18日，记者实地探访多家保时捷中心发现，即便是工作日，展厅内也人满为患，销售顾问应接不暇。销售人员表示：现在定车立省十几万，周六过后新规就要执行了，这两天店里都快忙疯了。一位深圳保时捷销售小杨在接受采访时表示，政策公告发布后，客户咨询量激增，甚至有客户为了抢购不惜加价竞购，例如最后两台911车型在短短一小时内被两位买家以加价5万元的价格成交。
在这一轮抢购热潮中，保时捷911、帕拉梅拉、Taycan以及部分高配卡宴车型成为最受追捧的对象。数据显示，上海静安保时捷中心的监控画面显示，公告当晚客流量激增300%，所有销售顾问加班至凌晨。最紧俏的911车型全国现车存量从87台骤降至个位数，帕拉梅拉行政加长版更是出现一车难求的情况。销售人员无奈地表示：现在订车?您得去德国生产线抢了!
除了保时捷，奔驰S级、宝马X7等车型同样受到政策影响，市场反应迅速。专家指出，此次消费税调整或将进一步压缩豪车市场空间，但对自主高端新能源品牌构成利好，市场格局或将重塑。然而，对于普通消费者而言，这场抢购潮不仅是一场购车行为，更是一场关于时间与价格的博弈。
在抢购热潮中，保时捷门店的销售业绩也出现了显著增长。据部分经销商透露，7月17日至19日期间，保时捷的订单量较平时增长了近三倍。与此同时，线上平台也出现了保时捷车型的秒杀现象，例如某平台曾因库存不足导致500多人下单却只有一辆车可供抢购。这种抢购潮不仅反映了消费者对政策变化的敏感度，也揭示了当前汽车市场供需关系的紧张状态。
值得注意的是，此次抢购潮并非孤立事件。从历史经验来看，类似的抢购潮在不同领域屡见不鲜。例如，2023年春节前，全球资本疯狂涌入中国金融市场，多地迎来抢购潮;而在2024年，泡泡玛特Labubu在泰国的兴起也引发了类似的抢购热潮。这些案例表明，抢购行为往往与政策调整、市场预期或稀缺性密切相关。
保时捷此次掀起的抢购潮，不仅是一场购车行为的集中爆发，更是对消费税政策调整的直接回应。对于消费者而言，这场抢购潮意味着在短时间内做出购买决策的重要性。而对于车企和经销商来说，如何在政策变化中把握市场机遇，将是未来市场竞争的关键所在。
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