红星资本局6月18日消息，6月16日，众泰汽车（000980.SZ）发布《2025年6月13日投资者关系活动记录表》。众泰汽车称，受缺乏运营资金影响，截至目前，公司整车业务未能复工复产。今年以来，无整车生产。销售方面，今年实现了前期阿尔及利亚订单14台整车的发运与销售确认。
众泰汽车表示，若2025年不能复工复产，将严重影响公司财务状况和持续经营能力，公司将面临今年末净资产为负数而引发的财务风险、经营危机、退市风险。
众泰汽车称面临退市风险 图据视觉中国
整车业务未能复工复产
2024年产量为0、销量14台
目前众泰汽车主要依靠海外出口订单。公司表示，阿尔及利亚首批今年30台样车订单已完成全款入账，今年已发运14台样车。今年签订了1200台首批批量订单，订金款已到账，公司将根据复产情况安排发运计划。伊朗订单截至目前已完成3批次零部件发运，支持伊朗客户用于本地化组装。
但受公司缺乏运营资金影响，截至目前公司整车业务未能复工复产，今年以来无整车生产。此外，受未复工复产以及无运营资金等因素影响，公司新品研发、制造、质量、一线工人招聘等工作未全面开展。
自2019年以来，众泰汽车已连续亏损6年。2020年9月，众泰汽车因资不抵债宣布破产重整。2021年10月，深商控股集团有限公司成为其“白衣骑士”。重整完成后的众泰，选择了新能源汽车作为复活的赛道，但公司的业绩不仅未发生实质性改善，反而陷入颓势。
2022年至2024年，众泰汽车的营收分别为7.83亿元、7.34亿元、5.58亿元；净亏损分别为9.2亿元、9.37亿元、10亿元。
公司的主要销售收入来自车用仪表件、冲压焊接件、门业，整车的生产销售基本陷入停滞。2022年，公司开始复工复产，但2022年至2024年，汽车产量分别仅为524台、1108台、0台，销量分别为502台、1112台、14台。
相比之下，2023年年报显示，公司的新能源汽车整车产能状况为11万辆，当年新能源汽车整车产量为52台，销量为42台。
红星资本局注意到，虽然2024年的产量为0、销量仅为14台，众泰汽车2024年年末拥有1707名在职员工，其中生产人员1202人、销售人员111人、技术人员157人、财务人员56人、行政人员181人。2024年，公司的职工薪酬与福利为1.42亿元。
今年末或因净资产为负面临退市等风险
2024年高管薪酬达955万元
众泰汽车公布的资产情况显示，经中兴财光华会计师事务所审计，2024年12月31日公司净资产为2.34亿元，上年末净资产12.35亿元，减少10.01亿元，降幅80.98%，主要因归母净利润亏损10亿元所致，亏损的主要原因为计提10亿元资产减值准备所致。
2025年一季度末，众泰汽车净资产1.31亿元，比上年末下降1.03亿元，降幅43.88%，主要因一季度亏损1.03亿元所致。
众泰汽车表示，若2025年不能复工复产，将严重影响公司的财务状况和持续经营能力，公司将面临今年末净资产为负数而引发的财务风险、经营危机、退市风险。
值得一提的是，众泰汽车在2024年仅卖出14台车，净亏损扩大至10亿元的情况下，给董监高开出了总额高达954.91万元的薪酬，比2023年的591.45万元同比增长了61.45%，2022年为544.41万元。
2024年，董事长胡泽宇的税前报酬为196.59万元，副总裁尹雪峰为183.61万元。2023年，董事长胡泽宇的税前报酬为0，董事连刚为181.62万元。2022年，董事长黄继宏的税前报酬为0，总裁连刚为214.93万元。
5月10日，有投资者在互动平台向众泰汽车提问：请问公司高管为何年薪那么高？对公司做了什么贡献？5月23日，公司回答表示，是依据《公司章程》《公司员工薪酬制度》等有关规定，并结合同行业、同规模企业总体薪酬水平制定高管薪酬考核方案。
缺乏启动资金
重整专户股票及现金账户被司法冻结
众泰汽车表示，公司当前面临的最大问题是缺少经营所需启动资金。解决资金的关键点在于协调二股东浙商银行解除对公司重整专户股票及现金账户的司法冻结。目前公司无法按2021年重整计划规定公开处置重整专户剩余股票，以获得公司运营急需的启动资金。
从今年2月开始，公司重整专户股票账户、现金账户被重整债务银团中国银行、建设银行、浙商银行三家银行轮流申请司法冻结。截至目前，中国银行、建设银行已解除对重整专户股票和现金账户的冻结。浙商银行（截至2025年6月13日，浙商银行股份有限公司金华分行持有公司437,892,923股，占公司总股本比例为8.68%，为公司第二大股东）今年4月已向浙江省永康市人民法院申请诉前财产保全。近日，公司从浙江省永康市人民法院拿到了民事裁定书，获悉公司破产企业财产处置专用账户所持本公司全部336,514,585股股份，以及公司管理人的银行存款人民币27044465.99元被浙商银行股份有限公司金华永康支行申请司法冻结。
浙商银行司法冻结公司处置专户股票的原因是为了维护浙商银行的合法权益而采取的措施。众泰汽车的留债偿还期限为5年（2022年-2026年），但未与银行确认还债方案，只归还了5%的利息，未偿还到期应还本金。公司今年公告了处置专户股票拟公开处置公告，事先未与银行确定还债方案。考虑到公司处置专户股票减持后公司留债偿还能力将减少，银团三家银行暂缓诉讼先申请了诉前保全措施。
从今年3月开始，公司积极与银团三家银行沟通，申请其对公司处置专户股票以及管理人银行账户解冻，公司提出的留债和解方案：处置专户股票按重整计划变现后，所得资金一部分用于归还银团留债，剩余资金将全部用于公司生产经营，并由银团银行全程负责监管资金的使用情况。但截至目前公司与银团尚未达成一致意见。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 肖世清
责任编辑：李超_NB12814
文章来源于网络。发布者：财华网，转转请注明出处：https://www.leiduan.cn/22368.html
