据多方消息，传音控股(Infinix、itel、TECNO等品牌母公司)正加速布局两轮电动车市场，计划在非洲及其他发展中国家迅速拓展业务。尽管公司尚未正式回应，但其已成立出行事业部，并积极招聘相关岗位，包括国家经理、电摩产品负责人等，显示出对本地化运营的重视。这一动向与公司深耕非洲手机市场的成功经验相呼应，或将成为其全球化战略的重要一环。
当前，两轮电动车市场已进入高度竞争阶段。传统巨头如雅迪、爱玛科技、新日股份占据主导地位，而新势力品牌如九号公司、小牛电动则通过智能化和全球化策略寻求差异化突破。2024年国内销量虽同比下降10.55%，但政策导向明确，龙头企业凭借合规性与产品迭代能力加速市场份额争夺。与此同时，北美、欧洲及东南亚成为主要出口目的地，中国品牌正加速出海。传音控股若能抓住这一窗口期，或可借助其在非洲的渠道优势快速打开市场。
传音控股的入局逻辑值得深思。其在非洲手机市场的成功，使其具备本地化运营经验。出行事业部的成立，或旨在通过电摩、电动三轮车等产品覆盖短途出行需求，同时与现有手机品牌形成生态闭环。值得注意的是，尽管市场趋于饱和，但政策驱动下的锂电化趋势(如铅酸电池替换)及智能化升级(如语音交互、远程控制)仍为行业提供增长空间。传音若能结合自身技术积累，或可降低同质化竞争压力。
行业趋势显示，智能化与全球化是两轮电动车发展的核心方向。九号公司通过凌波OS系统整合十年短交通技术，小牛电动则与宝马合作研发新形态产品，而比亚迪、特斯拉等跨界玩家的传闻也凸显市场热度。传音若能引入AI语音处理技术(如双麦克风阵列提升嘈杂环境下的识别准确率)，或可增强产品竞争力。此外，新国标对整车编码、防篡改等要求的提升，也将推动企业加大研发投入。
然而，传音的挑战同样显著。非洲及发展中国家市场对合规性、售后服务及本地化适配能力要求较高，而传统巨头在供应链整合与品牌认知度上的优势不容忽视。此外，锂电成本上升与技术迭代加速，可能压缩利润空间。但传音若能通过轻资产模式(如与本地供应商合作)降低运营成本，或可实现差异化竞争。其在非洲的渠道网络，亦可为海外市场的快速铺开提供基础。
从行业前景看，两轮电动车市场仍具潜力。预计未来3-5年，全球销量有望突破5000万辆，其中海外市场占比将显著提升。传音若能抓住政策红利，结合其在非洲的用户基础，或可成为新兴势力。但需警惕的是，行业同质化竞争加剧，企业需在智能化、轻量化、场景化上持续创新，方能避免陷入价格战泥潭。
综上，传音控股进军两轮电动车市场的决策，既是对非洲市场潜力的敏锐把握，也体现了其全球化战略的深化。尽管面临传统巨头的挑战，但若能结合本地化运营与技术创新，或可重塑行业格局。未来，两轮电动车市场将更依赖智能化与锂电化，而传音的入局，或将为这一赛道注入新的活力。
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