当地时间6月12日，印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁。事故造成至少265人死亡，机上仅1人幸存。这是波音787机型首次发生致命空难，多国已派团队协助调查。
北京时间13日凌晨，印度民航部宣布印度航空客机坠毁事故现场搜救结束。印度警方公布，此次事故造成至少265人死亡，机上242人中仅1人幸存。
幸存者维什瓦斯库马尔·拉梅什事发时坐在11A座位，紧邻舱门。他在飞机起飞前曾与父亲通话，称即将起飞。其家属透露，维什瓦斯库马尔和兄弟埃杰坐在紧急出口附近的座位上。两分钟后，他再次致电父亲，称飞机坠毁了，但不清楚自己是怎么活下来的。他的家属表示，至今还没有其兄弟埃杰的消息。救治他的医生表示，维什瓦斯库马尔的手上和脸上有几处伤口，走路有点一瘸一拐，显然受到了惊吓。
这架波音787-8型客机于当地时间12日中午1时38分从艾哈迈达巴德国际机场起飞，刚起飞便发出紧急求救信号，随后与地面失联。飞机最终坠毁在距机场不远、民房密集的低矮建筑区，一栋医学院宿舍楼被直接撞毁，引发剧烈爆炸与火灾。现场目击者称，飞机解体瞬间浓烟冲天，多栋建筑被波及。事故现场布满飞机烧毁的黑色残渣，乘客行李等物品散落周围。
据印度内政部长阿米特·沙阿表示，涉事飞机载有近12.5万升燃料，坠机后爆炸和火灾强度大增，已无机会挽救生命。印度航空公布，飞机的机长和副驾驶分别有8200和1100飞行小时的驾驶经验。中国航空学会理事张维表示，根据坠机视频画面初步分析，飞机在起飞阶段呈失速状态。坠机原因的最终结论仍需黑匣子被破译后的数据验证。据印度媒体报道，飞机在高度达到约190米时突然下降。印度专家分析，飞机在起飞阶段未能正常升空，存在多种可能，比如发动机推力不足、控制面板失效、飞鸟吸入发动机或人为误操作等，目前尚未有定论。相关技术分析正在进行中。
失事客机型号为波音787-8型，2014年1月交付，已服役超过11年。波音787“梦想客机”是宽体双引擎机型，这是该机型首次发生致命空难。受此事件影响，波音公司股价在美股盘前交易中下跌8%。
事故发生后，印度民航总局与事故调查局联合展开全面调查。当地时间12日晚，事故客机的黑匣子已找到，初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常。印度国家灾难响应部队及地方消防、警方紧急搜救，多个急救中心运转，采集乘客家属DNA样本以确认死者身份。印度航空成立紧急热线与应急联络中心，配合调查。印度民航部长称印度航空事故调查局已启动正式调查，并将组建多学科专家高级别委员会审查事故。
波音公司表示“高度关切”，派出技术团队协助调查。首席执行官奥特伯格称随时为调查提供支持，按要求提供客机信息。美国国家运输安全委员会将派调查小组赴印协助，联邦航空管理局提供技术支持。因机上有53名英国公民，英国交通部组建4人航空事故调查员团队，于13日下午赴印协助调查。坠毁客机引擎由通用电气公司生产，该公司已成立应急小组前往印度分析数据。
印度总理莫迪在社交媒体上写道：“艾哈迈达巴德的悲剧令人震惊和悲痛。”联合国秘书长古特雷斯通过发言人发表声明，对当天印度航空公司一架客机坠毁造成重大人员伤亡深表悲痛。英国首相斯塔默向印度总理莫迪表示哀悼。巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫也在社交媒体上表示，对当天在印度艾哈迈达巴德附近发生的印度航空航班坠毁事故深感悲痛。约旦、阿联酋等国外交部也纷纷发布声明，就印度坠机事件向印度表示哀悼。
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