红星资本局6月5日消息，随着多家上市公司公开撇清与“无人物流车”之间的关系，今日无人物流车概念股整体开始降温。
多只热门股股价开始回调，截至今日收盘，德邦股份（603056.SH）、合兴股份（605005.SH）、通达电气(603390.SH)、中邮科技(688648.SH)、启迪环境(000826.SZ)分别下跌8.8%、5.8%、7.4%、12.8%、9.5%。
图据视觉中国
5月27日至6月3日，德邦股份股价连创5个涨停板，5月份的涨幅达到60.62%。此前该公司连发3份股价异动风险提示，红星资本局注意到，早在5月28日的提示中，德邦股份指出：公司目前暂未实际应用无人驾驶物流车，目前相关热点概念不会对公司业绩产生影响，但该公司股价此后仍有3个涨停。
合兴股份也在今天领跌，而公司5月28日至6月4日股价上涨幅度达50%。该公司此前在公告中明确，公司未涉及无人物流车相关业务。通达电气5月26日至29日连创4个涨停，不过在5月30日官宣与无人物流车业务无关后，股价迅速回落。6月以来，该公司股价已经跌超20%。
值得一提的是，一些确认与无人物流车有关的个股也在今日报跌，如中邮科技，圆通速递(600233.SH)等。中邮科技在其2024年年报中重点提及无人化配送及自动驾驶车辆的运用。该股在经历5月份157.28%的涨幅后，6月以来已经跌去近20%。相比之下，圆通速递、顺丰控股(002352.SZ)等快递公司在年报中也重点提及无人物流车的运用，但两家公司未在本轮行情中得到较好的上涨。
消息面上，5月26日，商务部等八部门联合印发的《加快数智供应链发展专项行动计划》，提及将推动降低全社会物流成本，推广自动导引车、无人配送车等设施设备。今年以来，白犀牛、九识智能等聚焦物流场景的自动驾驶企业在一级市场备受追捧，引爆二级市场“无人物流车”概念。
红星资本局注意到，多家机构仍看好该领域。
东吴证券近日发布研报称，截至2025年6月，头部公司如新石器已获得100多个地市公开道路路权。路权开放直接促进了无人物流车等领域运营规模的跃升。根据国家邮政局数据，截至2024年快递物流无人车规模化应用已累计超过6000台。运营规模的提升也有望带来车厂成本的持续下降。
中信证券表示，2025年主要快递公司无人车采购量有望翻倍以上增长，采购方式主要包括租赁和加盟商自购等，路权准入和网点件量密度成为无人车规模扩张的主要前提。期待路权进一步开放，无人车赋能快递末端降本提速。
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红星新闻记者俞瑶 实习记者 刘艳爽
编辑 肖世清
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